Alle Solar Panels für die Motorhaube für Camper & SUV:
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Oder direkt beim Hersteller:
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Solar auf der Motorhaube: Die clevere Lösung für Camper und SUVs
Kein Solar auf dem Dach möglich? Genau das war bei unserem Camper das Thema. Durch das Aufstelldach wollten wir keine klassische Dachmontage, Bohren kam ebenfalls nicht in Frage und ein Falt-Solarpanel hinter der Frontscheibe war für mich ehrlich gesagt keine wirklich saubere Lösung.
Also habe ich nach einer einfachen, kleinen und bezahlbaren Alternative gesucht. In Ländern wie den USA, Australien oder Kanada sieht man auf Pick-ups und Trucks schon länger Solarpanels direkt auf der Motorhaube. Bei einem Ducato ist die Fläche natürlich deutlich kleiner, aber trotzdem groß genug, um die Batterie im Alltag sinnvoll zu unterstützen.
Genau deshalb haben wir uns für diese Lösung entschieden. Das Panel soll keine riesige Dachanlage ersetzen, sondern eine zusätzliche, praktische Stromquelle sein. Ideal, um die Aufbaubatterie bei Laune zu halten, kurze Standzeiten zu überbrücken oder den Kühlschrank etwas länger laufen zu lassen.
Für welche Fahrzeuge gibt es Motorhauben-Solar?
Die Auswahl ist mittlerweile deutlich größer, als viele denken. Es gibt nicht nur Panels für den Fiat Ducato, sondern auch für viele weitere Fahrzeuge. Besonders praktisch: Ducato, Boxer und Jumper sind baugleich. Das bedeutet, dass ein passendes Panel direkt für alle drei Plattformen funktioniert.
Ich habe unseren aktuellen Ducato selbst vermessen und zusammen mit Lensun sichergestellt, dass die Panels auch für die neueren Modelle passen. Wobei man fairerweise sagen muss: So kompliziert war das gar nicht, weil die relevanten Maße bei den Ducato-Modellen seit 2006 im Wesentlichen gleich geblieben sind.
Auf unserer Übersichtsseite findest du unter anderem Lösungen für folgende Fahrzeuge:
- Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper
- Mercedes Sprinter Generation 1, 2 und 3
- MAN TGE
- VW Crafter
- VW Busse
- verschiedene SUVs
Damit ist das Thema längst nicht mehr nur für Camper interessant. Auch wer einen SUV oder Transporter fährt und eine unauffällige, zusätzliche Solarquelle sucht, wird hier fündig.

Versand aus Deutschland und 10 % Rabatt mit BERGBIKER
Ein wichtiger Punkt für viele: Die Panels werden direkt aus Deutschland verschickt. Das bedeutet für dich kurze Lieferzeiten, keine langen Wartezeiten aus Übersee und vor allem keine zusätzlichen Zollprobleme oder versteckten Importkosten.
Wenn du dir die Panels genauer anschauen willst, findest du bei uns eine eigene Übersichtsseite mit allen aktuell verfügbaren Motorhauben-Solarpanels für Camper und SUVs. Dort kannst du direkt prüfen, ob auch für dein Fahrzeug eine passende Lösung dabei ist.
Zusätzlich bekommst du mit dem Code BERGBIKER aktuell 10 % Rabatt.
Warum überhaupt ein Solarpanel auf der Motorhaube?
Die Motorhaube ist eine Fläche, die bei vielen Fahrzeugen bisher ungenutzt bleibt. Gerade bei Campern mit Aufstelldach oder Fahrzeugen, bei denen keine Dachmontage gewünscht oder möglich ist, kann genau das die ideale Alternative sein.
Natürlich darf man keine Wunder erwarten. Ein Motorhauben-Panel ersetzt keine große Solaranlage auf dem Dach. Aber es kann im Alltag trotzdem einen spürbaren Unterschied machen. Vor allem dann, wenn das Fahrzeug viel steht, häufig nur kurze Strecken fährt oder du einfach eine zusätzliche Ladequelle nutzen möchtest.
Für uns war zusätzlich auch die Optik ein Thema. Ein sauber montiertes Solarpanel auf der Motorhaube sieht einfach interessant aus und hebt sich von den üblichen Lösungen deutlich ab.
Montage: So haben wir das Panel auf unserem Ducato installiert
Der Einbau war an einem Nachmittag erledigt. Wichtig ist dabei vor allem, sauber und ohne Hektik zu arbeiten.
1. Motorhaube reinigen und entfetten
Am Anfang muss die Oberfläche wirklich gründlich gereinigt werden. Staub, Fett oder Wachsreste haben auf der Klebefläche nichts verloren. Dieser Schritt ist entscheidend dafür, dass die Schutzfolie und später auch das Panel dauerhaft halten.
2. Schutzfolie aufbringen
Bevor das Panel verklebt wird, kommt zuerst eine Schutzfolie auf die Motorhaube. Diese Folie schützt den Lack und macht eine spätere Demontage deutlich angenehmer. Verklebung und Montage erfolgen feucht, also mit etwas Wasser und einem kleinen Spritzer Spülmittel. Mit dem beiliegenden Rakel lassen sich Wasser und Luftblasen dann sauber nach außen herausarbeiten.
3. Solarpanel vorbereiten
Anschließend wird das Panel vorbereitet. Je nach Set sind Panel, Schutzfolie, Kleber und weiteres Zubehör bereits enthalten. Wer möchte, kann das Panel auch einzeln bestellen und vorhandene Komponenten wie einen eigenen Solarregler weiterverwenden.
4. Panel verkleben
Ist die Folie sauber montiert, wird das Panel mit dem beiliegenden Klebematerial aufgebracht. Ab diesem Moment sollte man konzentriert arbeiten, denn die Position lässt sich später nicht mehr einfach korrigieren. Danach wird alles sorgfältig angedrückt und idealerweise über Nacht fixiert.

Schützt die Folie wirklich den Lack?
Ja, genau dafür ist sie gedacht. Zwischen Lack und Solarpanel befindet sich eine Schutzschicht, damit das Panel nicht direkt auf der lackierten Oberfläche klebt. Das schützt die Motorhaube und sorgt dafür, dass sich die Anlage später deutlich besser wieder entfernen lässt.
Wichtig ist aber auch hier die saubere Verarbeitung. Die Haube muss vorher gründlich gereinigt und entfettet werden. Wenn du dir bei der Montage Zeit lässt und die Anleitung beachtest, bekommst du ein gutes Ergebnis. Bei einer späteren Demontage hilft vorsichtige Wärme, um Kleber und Folie leichter zu lösen.
Wie viel Leistung bringt ein Motorhauben-Solarpanel?
Die Leistung hängt direkt von der verfügbaren Fläche auf der Motorhaube ab. Kleine Hauben liefern typischerweise eher eine Erhaltungsladung im Bereich von etwa 30 bis 40 Watt. Größere Fahrzeuge bieten mehr Fläche, dort sind auch 60 bis 100 Watt möglich.
Beim Ducato ist die Haube vergleichsweise kompakt. Deshalb bewegen wir uns hier eher im kleineren Leistungsbereich. Trotzdem ist das für viele Einsatzzwecke völlig ausreichend. Wer keine riesigen Verbraucher betreiben möchte, sondern einfach eine konstante Unterstützung im Alltag sucht, bekommt hier eine interessante Lösung.
Der tatsächliche Ertrag hängt natürlich immer auch von Jahreszeit, Sonnenstand, Temperatur, Ausrichtung, Bewölkung und der verwendeten Ladetechnik ab. Ein sauber abgestimmter MPPT-Regler kann hier noch einmal helfen, das Maximum aus dem Panel herauszuholen.

Starterbatterie oder Aufbaubatterie laden?
Das hängt ganz von deinem Fahrzeug und deinem Nutzungsprofil ab. Grundsätzlich kannst du ein Motorhauben-Solarpanel sowohl für die Starterbatterie als auch für die Aufbaubatterie einsetzen.
Wer das Fahrzeug häufig abstellt und sicher sein will, dass es jederzeit startklar bleibt, kann die Starterbatterie unterstützen. Wer mehr auf Autarkie im Camper achtet, wird eher die Aufbaubatterie im Blick haben. Genau diesen Weg wollen auch wir gehen.
In unserem Fall ist bereits ein Victron MPPT für ein Falt-Solarpanel vorhanden. Deshalb werden wir das neue Motorhauben-Panel daran anschließen und damit die Aufbaubatterie mitladen. Der finale elektrische Anschluss folgt allerdings in einem separaten Beitrag beziehungsweise Video, weil dafür die Kabelführung ins Fahrzeuginnere noch sauber gelöst werden muss.


Für wen lohnt sich Motorhauben-Solar?
Diese Lösung lohnt sich vor allem für alle, die kein klassisches Dach-Solar montieren können oder wollen. Typische Beispiele sind Fahrzeuge mit Aufstelldach, Transporter mit speziellen Dachaufbauten oder Camper, bei denen man schlicht keine Lust auf Bohren und aufwendige Umbauten hat.
Auch als Zusatzlösung ist das Konzept spannend. Wer bereits eine Dachanlage hat, kann mit einem weiteren kleinen Panel die Gesamtleistung ergänzen. Und wer bisher nur ein mobiles Faltpanel nutzt, bekommt mit dem Hauben-Panel eine deutlich bequemere Dauerlösung.
Man sollte es realistisch betrachten: Das ist keine komplette Energiezentrale, aber eine smarte, unauffällige und alltagstaugliche Ergänzung, die schnell nachgerüstet ist und im Alltag echten Nutzen bringt.
Unser Fazit nach der Montage
In diesem Video zeigen wir Dir, wie wir unser Solarpanel bei unserem Ducato mit Aufstelldach montiert haben. Solar auf der Motorhaube ist für uns eine wirklich clevere Lösung. Die Montage ist einfacher, als man zunächst denkt, die Optik ist spannend und der praktische Nutzen ist im Alltag absolut vorhanden.
Besonders interessant ist das Ganze für Camper, bei denen eine Dachmontage nicht sinnvoll oder nicht gewünscht ist. Genau dann spielt diese Lösung ihre Stärken aus: keine Bohrungen, kein Eingriff ins Dach, saubere Nachrüstung und eine zusätzliche Stromquelle, die immer dabei ist.
Wenn du also nach einer unkomplizierten Solar-Lösung für deinen Camper, Van oder SUV suchst, solltest du dir das Thema auf jeden Fall genauer ansehen.

Kabel-Verlegung mit kurzem Weg, Richtung Scheinwerfer und dann in den Motorraum

Kabel-Verlegung mit längerem Weg, Richtung Scheibenwischer und dann in den Motorraum
Alle passenden Panels findest du hier
Übersicht auf Bergbiker:
https://www.bergbiker.com/solar
Oder direkt beim Hersteller:
https://lensunsolar.com/collections/hood-solar-panel?ref=BERGBIKER
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Wenn du Fragen zur Montage, zur passenden Variante für dein Fahrzeug oder zum späteren Anschluss hast, schau gerne direkt beim Hersteller, da findest Du viele Videos, Anleitungen und auch Panels fürs Dach z.B..
Den elektrischen Anschluss unseres Panels an den Regler und an die Aufbaubatterie zeigen wir dann im nächsten Beitrag beziehungsweise Video.
Für welche Fahrzeuge gibt es die Motorhauben-Solarpanels?
Unter anderem für Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Mercedes Sprinter Gen 1–3, MAN TGE, VW Crafter, VW Busse und verschiedene SUVs.
Kann ich das Panel ohne Bohren montieren?
Ja. Das Panel wird mit Schutzfolie und Klebematerial auf der Motorhaube montiert. Es ist kein Bohren ins Dach oder in die Karosserie nötig.
Ist das eher für Starter- oder Aufbaubatterie gedacht?
Beides ist möglich. Je nach Fahrzeug und Wunsch kann das Panel entweder die Starterbatterie unterstützen oder über einen passenden Regler die Aufbaubatterie mitladen.
Wie viel Leistung bringt ein Motorhauben-Panel?
Das hängt von der Fahrzeuggröße ab. Kleine Hauben liegen eher bei 30–40 Watt, größere Flächen können 60–100 Watt ermöglichen.
Gibt es Versand aus Deutschland?
Ja, das ist ein großer Vorteil. Dadurch sind die Lieferzeiten kürzer und es fallen innerhalb der EU keine zusätzlichen Zoll- oder Importkosten an.























































