Hitway BK6S Langzeitfazit: robustes Alltags-Faltrad – und so wird die Bremse richtig gut
Kurzfazit: Das Hitway BK6S ist bei uns seit fast 2 Jahren im Einsatz (Alltag, Einkaufen, Camper, Kurzstrecken – ab und zu auch 20 km) und hat sich als unscheinbares, praktisches E-Faltrad bewährt. Der wichtigste Punkt, den viele bei günstigen Falträdern unterschätzen: Bremsen. Genau hier zeige ich dir das Upgrade, das bei mir den größten Unterschied gemacht hat.
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Die 3 wichtigsten Links (direkt)
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Für wen ist das BK6S ideal?
- Alltag & Einkaufen – kurze Wege, schnell raus, schnell wieder weg
- Camper-Bike – faltbar, unauffällig, praktisch
- Familienbetrieb – mehrere Fahrer, einfache Verstellung
- „Nicht pflegen, trotzdem fahren“ – erstaunlich robust im Alltag
Wichtig: Ich mache hier kein Tuning. Mir geht es um ein sicheres, sauberes Setup – deshalb ist das Bremsen-Thema so zentral.
Alte und neue Version (in grau mit Gepäckträger)
Video zum Langzeitfazit
Im Video siehst du das Setup, die Praxispunkte und am Ende den Bremsentest.
Unser Einsatzprofil: genau dafür ist so ein Faltrad perfekt
Das Hitway BK6S ist bei uns nicht täglich, aber definitiv wöchentlich im Einsatz – vor allem fürs Einkaufen. Es war schon im Camper dabei, und ich bin damit nicht nur 2–4 km gefahren, sondern auch mal 20 km am Stück. Genau in diesem „Alltag + gelegentliche längere Strecke“-Szenario spielt das Bike seine Stärken aus:
- unauffällig, praktisch, schnell gefaltet
- zuverlässig im Familienbetrieb (jeder fährt gern damit)
- robust, auch wenn man es nicht ständig pflegt
- mit breiteren Reifen auch auf schlechten Wegen völlig okay
Wir haben inzwischen über 500 km drauf – überwiegend Kurzstrecken. Der Akku wird bei uns gefühlt „nie leer“: alle paar Wochen laden, fertig. Und der Faltmechanismus funktioniert noch wie am ersten Tag.
Was ich am Bike wirklich gut finde (und was nicht)
Positiv:
- Zuverlässigkeit: anmachen, fahren, fertig. Keine Zicken.
- Alltagstauglichkeit: ideal als Einkaufs-Bike oder „Camper-Bike“.
- Komponenten: erstaunlich robust – trotz wenig Pflege.
- Look: schwarz wirkt unauffällig und nicht billig.
Neutral:
- Faltpedale: Viele sagen „sofort tauschen“. Bei uns funktionieren die Originalen seit Anfang an problemlos.
Der entscheidende Punkt: Bremsen sollte man ernst nehmen. Und genau da kommt das wichtigste Upgrade.
Das typische Problem: Bremst „irgendwie“, aber nicht so, wie man es sich wünscht
Viele günstige Falträder und China-E-Bikes kommen mit Bremsen, die im Neuzustand okay wirken – aber mit der Zeit (oder bei Nässe/Last) fühlt es sich schwammig an. Das ist nicht nur nervig, sondern kann im Alltag richtig unsicher werden.
Die gute Nachricht: Du kannst die Bremsperformance deutlich verbessern, ohne das Bike zu „verbasteln“.
Mein Setup: Bremsen-Upgrade, das sich wirklich lohnt
Entscheidend ist weniger „High-End“, sondern:
- saubere, plane Scheiben in passender Größe
- korrekt ausgerichteter Bremssattel (kein Schleifen, sauber mittig)
- korrekt eingestellte Züge/Hebelwege
- Bremsbeläge sauber einbremsen
- wenn du mehr willst: semi-hydraulische Bremssättel (mechanisch angesteuert, hydraulisch im Sattel)
Wichtig: Ich zeige den Umbau Schritt für Schritt in einer eigenen Anleitung (Video + Blog). Damit musst du nicht raten, sondern kannst es sauber nachbauen.
Mini-Checkliste: Wenn deine Bremse schwach ist, prüf DAS zuerst
- Bremssattel steht nicht mittig zur Scheibe (greift nur einseitig)
- Zugspannung zu gering / Hebelweg zu lang
- Beläge verglast oder nicht sauber eingebremst
- Scheibe hat Öl/Schmutz abbekommen
- Adapter/Schrauben sitzen nicht sauber, Sattel steht minimal schief
Wenn du diese Punkte sauber abarbeitest, wird selbst eine einfache Bremse häufig deutlich besser.
Bonus: Lumos-Helm aus dem Video
Im Intro trage ich einen Lumos-Helm: vorne/hinten beleuchtet, per App steuerbar, optional mit Blinkern. Für dunkle Winterfahrten im Alltag ein sehr sinnvolles Konzept.
Weitere Beiträge rund um Hitway BK6
Wenn du mehr zum BK6S / BK6 SL1 und dem Bremsen-Thema willst, hier sind alle Inhalte gesammelt:
FAQ
Wer ist Hitway?
Hitway ist ein Hersteller, der sich auf preislich attraktive E-Bikes und E-Falträder für Alltag und Pendeln spezialisiert hat. Besonders bekannt sind kompakte Faltrad-Modelle wie das BK6S sowie City-/Commuter-Bikes, die häufig als praktische Zweitbikes genutzt werden (z.B. für Camper, kurze Wege oder den Arbeitsweg).
Wichtig für dich als Käufer: Hitway verkauft direkt über den eigenen EU-Shop und arbeitet zudem mit Marktplätzen wie Amazon. Das sorgt für planbare Verfügbarkeit, nachvollziehbare Bestellprozesse und – je nach Verkaufsweg – unterschiedliche Vorteile bei Versand/Retouren.
Hinweis: Modellpalette und Aktionen ändern sich über die Zeit. Wenn du dir unsicher bist, welches Modell aktuell passt, schau in mein Hitway BK6 Archiv – dort sind alle relevanten Beiträge und Updates gesammelt:
https://www.bergbiker.com/tag/hitway-bk6/
Wo kann ich das Hitway BK6 kaufen?
Du kannst das Hitway BK6S auf zwei Wegen kaufen – je nachdem, was dir wichtiger ist (Direktkauf vs. Marktplatz):
1) Direkt beim Hersteller (Hitway EU-Shop)
Hier kaufst du direkt bei Hitway. Je nach Aktion/Verfügbarkeit gibt es dort oft gute Preise und du bist nah an der Quelle (Modelle/Varianten/Updates).
➡️ Hitway BK6S beim Hersteller ansehen
2) Über Amazon (z.B. Hitway SL6)
Wenn du lieber über Amazon bestellst (Prime/Retouren/Abwicklung), findest du dort passende Hitway-Modelle – zum Beispiel das SL6:
➡️ Hitway SL6 bei Amazon ansehen
Tipp: Wenn du speziell wegen Bremsen/Upgrades hier bist, schau dir zusätzlich meine Anleitung an – das ist bei vielen BK6S-Fahrern das wichtigste Thema:
➡️ Bremsenumbau-Anleitung (Blog)
Passt das Bremsen-Upgrade auch für Hitway SL6 oder ähnliche Falträder?
Sehr oft ja, weil viele Modelle mit sehr ähnlichen Bremsaufnahmen und Komponenten kommen. Entscheidend sind Scheibengröße, Aufnahmen (Adapter) und der Platz am Rahmen/Gabel. In der Anleitung zeige ich die Vorgehensweise so, dass du die Kompatibilität sauber prüfen kannst.
Muss ich für semi-hydraulische Sättel entlüften?
In der Regel nicht wie bei einer komplett hydraulischen Anlage, weil der Zug mechanisch bleibt und die Hydraulik im Sattel sitzt. Der Umbau ist deshalb oft deutlich einfacher als ein kompletter Hydraulik-Swap.
Bringt eine teure Bremsscheibe wirklich so viel?
Teuer ist nicht automatisch besser. Wichtiger sind: plane Scheibe, korrekte Montage, saubere Ausrichtung, gute Beläge und korrektes Einbremsen.
Warum ist Einbremsen so wichtig?
Ohne Einbremsen baut sich keine saubere Reibschicht auf. Ergebnis: wenig Biss, schlechtere Dosierung, schnelleres Quietschen. Einmal korrekt eingebremst fühlt sich die gleiche Bremse oft wie „ein anderes System“ an.
Ist das legal?
Ein Bremsen-Upgrade ist ein sicherheitsrelevantes Thema und sollte fachgerecht gemacht werden. Ich zeige keine Tuning-Maßnahmen, sondern eine Verbesserung der Bremsleistung mit sauberer Montage. Wenn du unsicher bist: lass es von einer Werkstatt prüfen – Sicherheit geht vor.
Bilder Hitway BK6 E-Bike
