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Mokwheel Scoria Test: Das E-Fatbike mit Stil, Power und Komfort
E-Bikes gibt es mittlerweile viele – doch nur wenige Modelle stechen so heraus wie das Mokwheel Scoria. In diesem Beitrag nehme ich das stylische E-Fatbike unter die Lupe: Von den technischen Daten über die Alltagstauglichkeit bis zum ersten Fahrgefühl. Und ja – blau steht ihr & hm richtig gut.
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Ein erster Blick: Was ist das Mokwheel Scoria überhaupt?
Das Scoria ist ein kompaktes E-Fatbike mit tiefem Einstieg, fetten 20×4 Zoll Reifen, einem leistungsstarken Hinterradnabenmotor und – ganz wichtig – einem riesigen Akku. Es ist gebaut für alle, die Komfort, Style und ordentlich Reichweite wollen, ohne gleich ein SUV auf zwei Rädern zu fahren.
🎥 Video zum Bike
👉 YouTube-Video: Mokwheel Scoria Test auf unserem Kanal ansehen
Dort siehst du den Aufbau, erste Eindrücke, den Fahrtest – und warum dieses Bike mehr kann, als man auf den ersten Blick denkt.
https://youtu.be/A0cOsLeYie4
Technische Daten im Überblick
Hier kommen die Fakten – und die können sich wirklich sehen lassen:
Komponente | Details |
---|---|
Motor | 250 W Hinterradnabenmotor mit satten 65 Nm Drehmoment |
Sensorik | Drehmomentsensor für natürliche Unterstützung |
Akku | 48V, 19,6 Ah (entspricht 940 Wh), entnehmbar, abschließbar |
Reichweite | Bis zu 130 km laut Hersteller (realistisch ca. 90–100 km) |
Ladezeit | ca. 6–7 Stunden |
Reifen | 20 x 4 Zoll fette All-Terrain-Reifen |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen (vorne und hinten) |
Schaltung | Shimano 7-Gang Kettenschaltung |
Federung | Federgabel vorne, einstellbar und blockierbar |
Display | Farb-LED-Display mit 5 Unterstützungsstufen |
Beleuchtung | LED-Doppelscheinwerfer vorne, Rücklicht (ohne Bremslicht) |
Zulassung | Pedelec, Unterstützung bis 25 km/h |
Traglast | Bis zu 160 kg |
Gepäckträger | Stabil, mit schöner Holzauflage (bis ca. 25 kg belastbar) |
Gewicht (ohne Verpackung) | ca. 35 kg |
Aufbau & Lieferumfang
Das Scoria kommt größtenteils vormontiert zu dir. Du musst lediglich:
- das Vorderrad einsetzen
- den Lenker aufklappen
- die Pedale anschrauben
- und den Sattel montieren.
Im Lieferumfang enthalten sind:
- Werkzeug & Schrauben
- Ladegerät
- Luftpumpe
- Bedienungsanleitung (deutsch & englisch)
Der Aufbau ist – am besten zu zweit – innerhalb von 20–30 Minuten erledigt.
Erste Eindrücke: Design trifft Funktion
Schon beim Auspacken merkt man: Das ist kein 08/15-Fatbike. Die Verarbeitung ist hochwertig, der Rahmen wirkt solide, die Farbgebung (z. B. in kräftigem Blau mit silbernem Mokwheel-Schriftzug) ist ein echter Hingucker. Besonders schön: Die Holzauflage im Gepäckträger mit gelasertem Branding – liebe zum Detail!
Die Griffe sind ergonomisch mit Geleinlage, das Display ist groß und farbig, und die Lichtanlage vorne bringt richtig Power (leider fehlt ein Bremslicht hinten – schade, Mokwheel!).
Und leider fehlte bei mir auch ein vorderer Gepäckträger, stattdessen findet man hier jetzt die großen Löcher zur Montage.
Fahrgefühl & Alltagstauglichkeit
Mit 65 Nm Drehmoment schiebt dich das Scoria kräftig nach vorn. Der Drehmomentsensor macht das Fahren sehr angenehm – je mehr du trittst, desto mehr Unterstützung bekommst du. Auf Asphalt, Schotter und sogar einfachen Trails macht das Bike eine gute Figur. Die fetten Reifen sorgen für Komfort – auch ohne gefederte Sattelstütze.
Für den Alltag ist das Scoria top:
- Tiefer Einstieg = bequemes Auf- und Absteigen
- Viel Platz für Zubehör oder Gepäck
- Reichweite reicht für mehrere Tage Pendeln oder lange Touren
Kritikpunkte? Nur kleine.
✅ Kein Bremslicht hinten
✅ Kein Frontgepäckträger im Lieferumfang (aber im Shop erhältlich)
✅ 35 kg sind kein Leichtgewicht – aber bei dem Akku und Reifen kaum anders machbar
Fazit: Für wen ist das Mokwheel Scoria das richtige Bike?
Wenn du ein stylisches, komfortables E-Fatbike mit großer Reichweite suchst – und dabei Wert auf Qualität und Preis-Leistung legst – dann ist das Mokwheel Scoria eine echte Empfehlung. Es fährt sich sicher, bequem und sieht richtig gut aus.
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💡Tipp: Das Scoria ist in mehreren Farben erhältlich – mein Favorit ist Blau. Deiner?
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